Nos récentes discussions avec les équipes techniques de plusieurs sociétés de génétique nous ont prouvé qu’elles sont préoccupées par le stress pendant le transport. Les gilts ont une valeur élevée et toute réclamation liée au transport leur coûte des sommes importantes et nuit à leur réputation.

Que dit la recherche à ce sujet ?

Même s’il n’y a pas beaucoup de données pour nous guider, nous pouvons mentionner une étude de Bryer et ses collègues (2011), sur les cochettes de remplacement et les effets de la durée du transport sur les cochettes de remplacement et la quantité d’espace fournie pendant le voyage. Les cochettes, pesant environ 90 kg, ont été transportées pendant 6, 12, 18, 24 ou 30 heures, dans une remorque à bétail à pont droit qui avait été modifiée pour créer des compartiments afin d’accueillir quatre cochettes dans deux espaces différents. Ils ont suivi la recommandation du Transport Quality Assurance (TQA) (0,33 m² par cochette) ou du TQA + 20% (0,37 m² par cochette). Avant le transport, les cochettes ont été placées dans leur groupe de traitement et ont eu 72 heures pour s’acclimater à leurs compagnons d’enclos. Par conséquent, le stress lié au mélange a été réduit.

Les recherches ont eu lieu dans un climat tempéré au Texas, aux États-Unis. Les indicateurs de stress et le poids ont été mesurés. Les changements dans les métabolites, les enzymes et (ou) les hormones n’ont pas été concluants, mais le pourcentage de changement dans le poids corporel des cochettes (voir la figure ci-dessous), a suggéré que la plupart de la perte de poids se produit dans les six premières heures, et qu’il n’y avait pas de différence à partir de 30 heures de transport, indépendamment de la répartition de l’espace.

Les auteurs n’ont pas pu conclure qu’une durée de transport ou un espace était préférentiel, mais ils ont confirmé que le transport des cochettes crée un stress et des changements dans l’homéostasie, probablement dus à la déshydratation et au jeûne. Il convient de noter que l’étude ne fournit pas d’informations sur l’impact du mélange et des interactions sociales entre cochettes survenant pendant le transport, comme ceux qui se produisent normalement dans une situation commerciale. Ces interactions, combinées à la durée du transport et à l’espace fourni, devraient conduire à des conditions encore plus stressantes.

Et dans la pratique ?

Nos discussions avec certaines entreprises qui importent (par exemple) des cochettes d’Allemagne en Roumanie indiquent qu’à cette époque de l’année, elles perdent environ 6,5 kg par cochette (dans la dernière expédition, pour 160 animaux dans un camion, elles ont perdu de 15 860 kg à 16 900 kg, soit 6,5 kg par cochette). Ce n’est pas le cas en été où les pertes peuvent atteindre 10 kg par animal !

Qu’est-ce que cela signifie en termes de valeur ?

Une cochette F1 pesant 100 kg est vendue entre 250 et 350 €, tandis qu’une cochette GP est vendue entre 700 et 1 100 € par tête. Cela n’inclut pas le système de redevances que les sociétés génétiques facturent pour les actions de GP. La valeur réelle d’une truie GP pourrait être supérieure à 2 000 euros.
Même si le prix d’une cochette ne sera pas basé sur son poids à l’arrivée, toute perte de performance ou altération de la santé due au transport peut générer des réclamations importantes pour les sociétés génétiques.

Message à retenir

Le transport des cochettes de reproduction est source de stress et entraîne une perte de poids corporel due à la déshydratation et au jeûne. Cela peut également entraîner une baisse de la valeur des animaux.

Nous savons que Tonisity Px ou Tonisity PxW augmentent l’apport en eau et favorisent la réhydratation, contribuant ainsi à réduire les conséquences du stress. Nous sommes en train de discuter avec certaines sociétés de génétique pour faire des essais avec elles.
Nous vous encourageons également à discuter avec leurs représentants locaux et à leur faire savoir que vous pouvez les aider.

Une fois de plus, nous savons que la plupart de ces sociétés de génétique sont préoccupées par le stress pendant le transport de ces précieux animaux.